Angry Lane — гонконгская кастом-мастерская, занимающаяся мотоциклами и одеждой. Она располагается в складском районе Вончукхан. Kawasaki W650 2000 — новейший проект двух мастеров, работающих в «Angry Lane». Стоит сразу отметить, что донорский мотоцикл пострадал от рук неграмотного мастера, который, как итог, потерял интерес к байку. Ребятам, таким образом, пришлось исправлять ошибки и восстанавливать некоторые компоненты.

Читать дальше

Эд Тёрнер и его команда представили новый проект на базе Honda CX500. Заказчик предоставил мастерам мотоцикл с пробегом 30 000 миль, а также фотографии и схемы того, чего он хочет. Карл, один из мастеров Эда, пытался уговорить заказчика взять Moto Guzzi, но тот настаивал на своем. В итоге, пришлось разбирать японский байк и что-то с ним делать.

Читать дальше

26-летний Сандер Ильвес переделал оппозитный мотоцикл BMW R80 1984 в крутейший кастом-трекер. Эстонец сделал всё самостоятельно, работая в своем гараже, причем в условиях очень ограниченного бюджета. Зимой 2013 года было холодно, но Сандер вместо того, чтобы сидеть в теплом кресле перед телевизором, решил заняться немецким мотоциклом. Данный байк является первым проектом эстонца, но стоит отдать должное — мотоцикл идеален.

Читать дальше

Отставной голландский архитектор Хенк Вольтер (Henk Woltjer) скооперировался с местной мастерской «Motogadgets», чтобы создать прекрасный кастомный мотоцикл. В результате сотрудничества родился утонченный трекер Yamaha XS650, вдохновленный первым мотоциклом, который Хенк переделал примерно 30 лет назад. В 1980-х годах голландец построил хардтейл чоппер на базе Yamaha XS650, но ездить по жестким голландским дорогам было не слишком приятно. В итоге, Хенк сделал паузу, отдохнув от мотоциклов, а затем купил желтый Харлей Сотфейл. В конечном счете, он заболел кафе рейсерами и познакомился с Джеффри Варденааром из «Motogadgets».

Читать дальше

Мэт Вудгэйтс (Matt Woodgates) живет в британском городе Корнуолл и занимается переделкой мотоциклов. Он недавно закончил новый проект на базе Honda CX500. Кастом отличается прекрасной сборкой и точностью изготовления всех компонентов — всё на своих местах. Мэт начал с полного демонтажа мотоцикла, чтобы по-лучше понять и переоценить концепцию будущего кастома.

Читать дальше

Gustoadulto Artdita — проект итальянского ресторатора Марко, который использовал в качестве донора болонский байк Ducati Supersport 1000. В свое время итальянская машина была весьма специфической, но из-за прекрасной трубчатой рамы сегодня её повсеместно используют в кастомайзинге. Марко сделал правильный выбор, когда решил разобрать донора, чтобы затем восстановить и покрыть раму красивым хромом.

Читать дальше

«JANE Motorcycles» — детище Адама Каллена и Алекса Диматтио, которые дружат в течение многих лет и разделяют общие страсти к мотоциклам, кофе и мужской одежде. В 2013 году они открыли кафе, магазин и мастерскую в Бруклине, после чего быстро начали набирать популярность. Среди их клиентов были граф Билл Мюррей и Дэвид Бекхэм.

Читать дальше

Triumph Bonneville — один из самых переделываемых мотоциклов. Дело в том, что 99 процентов владельцев британского классика как минимум настраивают его под себя, используя компоненты самых разнообразных сторонних производителей. Представленный на фотографиях мотоцикл является проектом испанский мастеров "Macco Motors", которые попытались улучшить стилистику и рабочие характеристики британского байка.

Читать дальше

Том Мозиман (Tom Mosimann) — художник, рисующий вывески. Он работает в швейцарской столице Берн, а примерно три года назад увлекся переделкой мотоциклов под брендом "GS Mashin". Он недавно закончил новый кастом-байк на базе Harley-Davidson Fat Boy. Мотоцикл выделяется интересным и нетрадиционным дизайном в поп-стилистике.

Читать дальше

Флоридский мастер Майкл Манди из «Steel Bent Customs» представил новый боббер «Seven-1», который имеет простой, но немного нетипичный дизайн. Байк, очевидно, создавался для воскресных покатушек, причем не только по асфальтированным дорогам.

Читать дальше

Джон Риланд (John Ryland) из всемирно известной мастерской "Classified Moto" купил первый мотоцикл всего семь лет назад. С тех пор он переделал десятки мотоциклов, но решил вспомнить, с чего всё началось. К концу первого года своей мотожизни Джон имел три мотоцикла, включая Triumph Bonneville T140 1979. Данный байк важен для американского мастера, потому что Джон выменял его на Kawasaki KZ550 1981.

Читать дальше

Кафе рейсер BMW R Nine T Brown сделал бразильский мастер Рикардо Медрано, который управляет мастерской «Johnnie Wash» в Сан-Паулу, Бразилия. Данный байк — часть серии кастомных мотоциклов, созданных для поддержания растущего в Сан-Паулу спроса на кастомы. Серия Johnnie Wash R Nine T состоит из 3 разных моделей, но «Brown» — самая впечатляющая модификация. Рикардо не переделывал раму, то есть в любой момент кастом-байк можно восстановить до фабричной спецификации.

Читать дальше

"No. 8 Wire Motorcycles" — небольшая, но активная мастерская в Миссуле, Монтана. В ней работает Колин Корнберг, который вдохновляется величайшими людьми в мото истории: Берт Манро и Джон Бриттен.

Предлагаю рассмотреть трекер Kawasaki KZ550, поскольку мотоцикл является ярким примером таланта новозеландского мастера. Колин вместе со своим другом Грантом решил взяться за японский мотоцикл и переделать его в стрит-трекер с моноамортизатором, так как считает, что такой байк является идеальным решением для Монтаны, где очень часто меняется погода.

Читать дальше

Амстердамские специалисты "Nozem" во главе с Лоренцо Пинто изготовили стильный кафе рейсер на базе мотоцикла Yamaha XS850. Они параллельно с производством мотоциклов также занимаются дизайном, поэтому много знают о стиле, красоте.

Читать дальше

Джеймс Фоссет (James Fawcett), проживающий в Сент-Луисе, работает в мастерской «Slipstream Creations», которая специализируется на мебели, покраске велосипедов и постройке кастом-байков. Джеймс купил мотоцикл Honda CB360T 1976 в хорошем состоянии, но требовался ремонт. Американец решил разобрать байк и начать с нуля, в результате чего получился очень опрятный брэт-кастом.

Читать дальше

Роланд Сэндс переделал тяжелый мотоцикл Indian Chieftain в гоночную машину, которую представил на недавнем ралли Стурджис. Презентация кастома «Chief Racer» состоялась 2 августа на глазах более чем 50 000 мотоциклистов. В первую очередь, мы должны отметить, что Роланд решил не менять родной бак, а просто модернизировал его, в то время как хромомолибденовую раму американец изготовил вокруг 1811-кубового мотора.

Читать дальше